КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОТДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ.

Алтайское отделение дороги является одним из основных подразделений ЗападноСибирской железной дороги, в составе, которого находятся отраслевые отделы и предприятия. Всего в отделении 78 станций из них: внеклассные- 2 - Барнаул и Алтайская; первого класса - 3 - Кулунда, Бийск и Заринск; второго класса -1- Рубцовск; третьего класса - 3 - Алейская, Камень и Славгород, остальные четвертого класса и подчиненные собственно НОДу.
Эксплуатационная длина обслуживаемого участка - 1939 километров, из них:
- двухпутная дорога - 765 км., однопутная - 1174 км. Электрифицирован 721 км. пути.
Численность работников Алтайского отделения дороги - 13618 чел. при плане 13584 . Аппарат управления отделения дороги состоит из 321 работника (руководители, специалисты, служащие), при плане-324чел. Оплата труда производится по 18 -и разрядной сетке в соответствии со штатным расписанием.
Месячный фонд заработной платы отделения дороги составляет 34274 тыс. руб.
Фонд оплаты работников аппарата отделения дороги составляет 1259 тыс. руб.
Среднемесячная зарплата составляет 2000 руб. по основной деятельности и 2121 руб. по перевозкам.
Отделение дороги руководит всей производственной деятельностью линейных подразделений: станций, локомотивных и вагонных депо, дистанций пути, дистанций сигнализации, связи и вычислительной техники, дистанций электроснабжения, дистанций гражданских сооружений, механизированных дистанций погрузо-разгрузочных работ, дистанции водоснабжения и водоотведения.
Одной из основных задач отделения дороги в целом является повышение экономической эффективности
Основным источником решения производственно-технических задач является прибыль, заработанная коллективами линейных предприятий и отделением дороги в целом. В целях получения прибыли на отделении создаются условия для повышения производительности труда, снижения затрат, эффективного использования всего производственно-экономического потенциала.За счет совершенствования технологических процессов и методов работы с клиентами, проведения гибкой тарифной политики, более четкой организации работ грузового и контейнерного хозяйства привлекаются к перевозкам дополнительные грузы.
Осуществляется комплекс мер, по внедрению передовых технологий, новой техники, повышению эффективности эксплуатационной деятельности.
О бес печивается выполнение разработанной программы по повышению уровня безопасности движения поездов, сокращению случаев брака и потерь средств на их устранение. В целях наращивания доходов в полной мере применяются договорные тарифы на погрузочно-разгрузочные работы, увеличиваются объемы работ по подсобно-вспомогательной деятельности, полного взыскания платежей с грузополучателей и клиентов за перевозку грузов. Их хранение, аренду подвижного состава, различные услуги, штрафов за простой и повреждение вагонов.
З а счет применения передовых методов вождения поездов, применения рекуперации добивается экономии электроэнергии и дизельного топлива по сравнению с правом.
2. Основные показатели, характеризующие деятельность отделения дороги.
Продукцией транспорта является перемещение грузов и тот полезный эффект, который создается транспортными перевозками.
К показателям, отражающим работу на железнодорожном транспорте, в частности на отделении дороги, относятся: отправление грузов, погрузка, выгрузка, грузооборот, пассажирооборот, грузонапряженность.
Важнейшими показателями качества работы транспорта являются скорость доставки груза, себестоимость перевозок и производительность труда.
В 1998 году Алтайское отделение дороги работало относительно устойчиво и стабильно, полностью удовлетворяя спрос населения и предприятий края в перевозках. По результатам работы во втором и третьем кварталах 1998 года отделение дороги выходило победителем в отраслевом соревновании.
Несмотря на то, что в 1998 году объем перевозок падал, в общем по дороге, отделению удалось выполнить план по основным технико-экономическим показателям. Так годовое задание по отправлению грузов перевыполнено на 5,3%, а по грузообороту - на 4,6%. По сравнению с 1997 годом, грузооборот вырос на 11,4%, кроме того, удалось улучшить большинство качественных показателей использования подвижного состава. Перевыполнен план по таким показателям, как производительность локомотива и вагона, среднесуточный пробег локомотива, участковая скорость, средний вес поезда и другим. На 19,2% удалось снизить себестоимость перевозок по сравнению с 1998 годом.
О тделением дороги совместно с администрацией Алтайского края ведется постоянная работа по сокращению убытков от пригородных пассажирских перевозок. В результате совместных усилий из бюджета края было получено 36,8 млн. рублей. Эта сумма покрыла 70,2% убытков отделения от пригородных перевозок. Коллективом отделения дороги взяты обязательства на 1999 год по выполнению основных производственных и экономических показателей в следующих размерах:
Таблица Основные показатели отделения дороги
Наименование показателя Ед. изм. Объем
Отправление грузов млн. т 10.8
Пассажирооборот млрд. пасс./км 1.4
Производство товаров народного потребления тыс.руб. 473
Оказание платных услуг млд. руб. 11
Оборот грузового вагона суток 1.24
Производительность труда тыс. прив. км. 1861.5
<< | >>
Источник: Цевелев В.В., Молотков Ю.И.. Основы менеджмента, Том 1, Организационно-производственный менеджмент. 2009

Еще по теме КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОТДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ.:

  1. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ И КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЕМ ДОРОГИ
  2. ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ОТДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ
  3. НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ
  4. ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КАДРАМИ НА АЛТАЙСКОМ ОТДЕЛЕНИИ ДОРОГИ
  5. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА.
  6. Б. ЦЕЛИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КРАТКИМИ.
  7. 1. Кратко опишите Вашу предпринимательскую идею
  8. СИСТЕМА ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ СТОРОН ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
  9. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭФФЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ
  10. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОРГАНИЗАЦИЙ